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Modèle Peugeot dit " R " appelé aussi " ordinaire " jusqu'en 1870 puis " I " à partir de 1930. Période de fabrication : 1840 à 1936, Boîte en hêtre verni, Calotte vernie en début de production puis bronzée ou verte, Plaques Peugeot Frères d'origine en laiton. Période de fabrication : 1840 à 1936 selon les tailles. Hêtre verni. Ils existent en 11 tailles. J'ai dans ma collection, de gauche à droite en partant du bas : les tailles suivantes : "00", "0", "1", "2", "3", "4", "5" et le n° 6.
Un joli modèle R ou I que j'apprécie tout particulièrement car il m'a été offert pour mon anniversaire. C'est une taille 1 et tout est d'origine. Sa plaque Peugeot Frères est en laiton et porte la mention "Paris". Il a juste été rafraîchi et verni au tampon. (Voir l'arrière ci-dessous).
Ce modèle est une taille 4 : 134 mm de largeur de boîte
De la taille 6 à 9, le plateau inférieur est doté d'oreilles de fixation pour le visser sur un comptoir. Le modèle ci-dessus est une taille 6 soit 154 mm de largeur de caisse.
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Le RIC version luxe en noyer massif, fabriqué de 1936 à 1939 avec son bouton de manivelle très particulier car octogonal et sa décalcomanie unique en forme de trapèze. 2 modèles photographiés ci-dessus.
Ci-dessus la photo des 2 seuls modèles RIC en bois naturel qui ont existé. Le 1er (à gauche), en noyer verni, a été fabriqué de 1936 à 1939. Le 2ème est en hêtre verni et a été fabriqué de 1950 à 1951. Sa décalcomanie est différente ainsi que le bouton de sa manivelle qui est ovalisé.
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Une belle série originale de Peugeot RIC avec :- Le modèle bleu et noir- Le modèle crème et rouge- Le modèle rouge et noir- Le modèle crème et bleu clair et ...- Le modèle orange et bleu (voir photo suivante)
Ce modèle RIC est très original par son coloris orange/bleu non répertorié dans les catalogues existants. Sa couleur est d'origine. Il est très rare, je n'en ai vu que deux à ce jour dont celui-ci. Seuls les 2 boutons de préhension ont du bénéficier dans le passé d'une retouche de laque bleue.Tous ces modèles RIC sont assez difficiles à trouver en très bon état d'origine. Période de fabrication : 1936 à 1939 pour les modèles de couleur et le modèle en noyer, 1950 à 1951 pour le modèle en hêtre.Il existe encore 3 autres coloris :- Le modèle rouge et bleu- Le modèle crème et bleu nature- Le modèle crème et jaune 4 commentaires
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Peu courant, ce modèle Peugeot SN. Noyer verni. Calotte de fermeture, manivelle courbe et chapeau nickelés. Le support (ou pont) décoré de cercles est également nickelé. Existe en 2 tailles, la 2 et la 3. Celui-ci est une taille 3 (124 mm) dans son état d'origine. Fabrication : 1925 à 1937.
Taille 2 soit 114 mm de largeur de caisse pour le modèle Peugeot SN de droite qui lui est en hêtre.
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Original modèle appelé " belge" à colonnes torsadées, fabrication de 1879 à 1936. J'ai importé ce moulin directement d' Allemagne, il est donc revenu dans son pays natal ! Il existe en 3 ou 5 tailles selon les modèles, (hêtre ou noyer). Celui-ci est de la taille 3, en hêtre, sa trémie ouverte, sa plaque et son chapeau pointu sont en laiton. Il est en très bon état de conservation.
2 moulins à colonnes, voir les différences entre les trémies qui sont toutes deux d'origine.
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Voici un joli modèle Peugeot T ou Fin qui existe en 10 tailles de la 0 à 9. Celui-ci est une taille 0 (98 mm). De la taille 6 à 9, la planchette inférieure est débordante et sert à le fixer sur une table ou un comptoir. Il est tout en noyer avec ses calottes de fermeture ouvrant des deux côtés. Tout est d'origine sauf le bouton de la manivelle qui a été remis car l'original manquait. Manivelle polie, support en métal bronzé, chapeau en laiton. Période de fabrication : 1850 à 1930. Je possède également les tailles 2 et 4 (voir photo suivante) et aussi la taille 1 qui est en cours de restauration.
Petite série de ces modèles Peugeot appelé T fin. Il s'agit des tailles 0 (98 mm) en noyer, 2 (114 mm) en hêtre et 4 (134 mm) en noyer. Je possède aussi la taille 1 (106 mm) en noyer mais actuellement en cours de restauration.
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Je recherche une manivelle de moulin turc pour compléter mon modèle de gauche. Elle peut ne pas être identique au modèle ci-dessous mais ce n'est pas grave pourvu qu'elle soit en métal ou en bronze et que le trou pour y insérer l'axe du moulin fasse environ 1 cm au carré. Si vous avez ce genre de pièce, merci de me contacter avec photo et prix. Contact
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