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Par Ely40 le 21 Novembre 2009 à 19:31Série des Peugeot Frères G : de droite à gauche : n° 0 de voyage, n°0, n° 1, n° 2 et n° 3. Période fabrication : 1876/1934. Tôle cannelée pour la boîte, trémie et bas des moulins en bois, une planchette amovible en bois s'emboîte sous les moulins sauf pour le petit dernier : le G0. Ce système permettait de les fixer sur un comptoir. Ils ont tous été décapés et polis. Il existe encore 1 modèle dans cette série : le G4. Plusieurs variantes de ce moulin ont été fabriquées : calottes de fermeture et trémies différentes, modèles avec ou sans numéro, modèles avec socle plein, voir photo ci-dessous, etc...Ci-dessus, un duo de G0 : Les plus petits de la série des G. Hauteur totale parties bois : 11 cm. Diamètre socle : 7 cm. Calotte de fermeture en acier gravé Peugeot Frères avec le lion.Ci-dessus le fameux modèle à socle plein qui est un peu moins courant que les modèles précédents. La marque Peugeot Frères et G2 sont inscrits sur la calotte fixe et un lion est gravé sur la calotte mobile. Le bouton de la manivelle n'est pas d'origine et sera changé. Exemplaire en très bon état de collection.
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Par Ely40 le 21 Novembre 2009 à 21:08Moulin à café Peugeot L en tôle vernie, calotte de fermeture et plaque d'origine Peugeot en laiton, tiroir en bois recouvert de tôle en façade, période de fabrication : 1870/1878. Il existe en 6 tailles (de la taille 00 jusqu'à la taille 4). Celui-ci est une taille 1 (106 mm), il a été décapé et reverni comme à l'origine.
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Par Ely40 le 21 Novembre 2009 à 21:17Certainement un des tous premiers modèles Peugeot frères en tôle lisse fabriqué de 1865 à 1880 selon le catalogue des moulins peugeot et Cie à Pont de Roide de Mr Christian Monnier page 121. Celui-ci est une taille 000 ( 85 mm) et je possède également la taille 0 (98 mm), voir photo suivante. Il a été décapé et poli, le bouton du tiroir est à rajouter. Sa plaque " au Lion " en laiton, d'origine et très rare, est indiquée " A Valentigney Doubs ". Je remettrais une photo dès qu'il sera entièrement restauré2ème modèle Peugeot fabriqué de 1865 à 1880 tout en tôle lisse. Celui-ci est une taille 0 ( 98mm), il a été également décapé et poli, les deux boutons : manivelle et tiroir sont à rajouter. Sa plaque en laiton d'origine a un manque en bas mais je préfère le laisser tel quel. Je remettrais une photo dès qu'il sera complètement restauré.
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Par Ely40 le 21 Novembre 2009 à 23:30Série complète des Peugeot en tôle laquée. Tiroir, planchettes supérieure et inférieure ainsi que bouton de la manivelle en bois. Fabrication : 1947 à 1960. existe en une seule taille : la 2. Les couleurs et les décalcomanies Peugeot sont d'origine et ils sont tous en parfait état.
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Par Ely40 le 21 Novembre 2009 à 23:33Beau moulin PEUGINOX de chez Peugeot. Comme son nom l'indique, il est en inox et ses plateaux inférieur et supérieur ainsi que le bouton de la manivelle sont en bois. Période fabrication : 1946 à 1958. Il existe en une taille : la 2. Celui-ci a sa calotte de fermeture nickelée et je possède également une variante avec la calotte en bakélite. La manivelle est droite, plate et elle existe aussi ajourée. Il est accompagné ici de 3 boîtes coordonnées en inox : café, chicorée et sucre.
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Par Ely40 le 21 Novembre 2009 à 23:38Modèle Peugot de camping. Période de fabrication : 1957 à 1960. Existe en une seule taille. Tôle laquée blanche. Manivelle droite, plate avec réglage. Fermeture à baïonnette. Godet en polystyrène cristal siglé Peugeot Frères.
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Par Ely40 le 30 Mars 2011 à 19:07Modèle Peugeot nommé TB laqué, Boîte et calotte de fermeture en tôle laquée blanche. Manivelle droite plate avec réglage. Plateau supérieur et inférieur en bois à coins vifs. Décalcomanie Peugeot d'origine. Tiroir en appui. Fabriqué de 1952 à1955 en une seule taille : la n° 2.
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Par Ely40 le 15 Septembre 2018 à 10:50
J'ai acquis ce joli moulin Peugeot militaire nommé H, appelé aussi turc tout en laiton. Ce modèle en très bon état de collection a été fabriqué de 1902 à 1936. Plusieurs variantes existent comme le modèle en laiton nickelé et celui en cuivre. Il est normalement équipé d'une manivelle amovible en acier signée Peugeot Frères. Malheureusement, elle a disparu sur le mien et j'en recherche une pour le compléter. Voir en fin d'article.
La manivelle qui manque sur mon moulin
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